Tajemnica statku Oktawiusz

Historie żeglarzy są pełne historii o tajemniczych statkach, które przemierzają oceany świata z nawiedzoną załogą na pokładzie i nigdy nie docierają do portu. Najsłynniejsza z tych opowieści dotyczy Mary Celeste. Jedną z najbardziej niesamowitych musi być jednak tajemnica Oktawiusza.

Historia zaczyna się w 1761 roku, kiedy Octavius ​​zacumował w porcie w Londynie, aby przejąć ładunek przeznaczony do Chin. Ta majestatyczna żaglówka opuściła port z pełną załogą, kapitanem, żoną i synem. Przybyli bezpiecznie do Chin i tam wyładowali swój ładunek. Gdy statek został załadowany towarami przeznaczonymi z powrotem do Wielkiej Brytanii, skierował się z powrotem na morze. Jednakże, ponieważ pogoda była wyjątkowo upalna, kapitan zdecydował się popłynąć do domu przez Cieśninę Północno-Zachodnią, ścieżką, której nikt wcześniej nie szedł. To była ostatnia wiadomość, jaką ktoś słyszał o statku, jego załodze lub ładunku. Octavius ​​został uznany za zaginionego.

„Wschodzący księżyc w pełni”. Z serii „Statek widmo”.

11 października 1775 r. Załoga statku wielorybniczego Herald, łowiącego lodowe wybrzeża Grenlandii, ujrzała żaglowiec. Gdy się zbliżyli, ujrzeli kiepski statek w pogodzie - żagle wiszące bezradnie na masztach zostały rozdarte na strzępy.

Kapitan Herald wysłał grupę marynarzy, aby zbadali statek, który zidentyfikowali jako Octavius. Nie znaleźli nic na pokładzie, więc zatrzasnęli drzwi po drabinie na dolny pokład. Gdy ich oczy przyzwyczaiły się do panującego zmierzchu, miały przerażający wygląd. Znaleźli całą załogę złożoną z 28 mężczyzn zamrożonych w swoich kabinach. Kapitana również znaleziono w swojej kabinie, siedzącego przy stole z piórem w dłoni nad otwartym dziennikiem. Kałamarz i inne niezbędne rzeczy wciąż leżały na stole. Kiedy się odwrócili, zobaczyli kobietę zawiniętą w koc i młodego chłopca na ławce. Obie również zostały zamrożone.

Marynarze byli przerażeni; złapali dziennik i uciekli z Octavii. Podczas szalonego lotu zgubili środkowe strony pamiętnika, które były zamrożone i twarde, a więc tak łatwo rozluźnić je z oprawą książki. Wrócili do Herolda tylko z pierwszą i ostatnią stroną, ale to wystarczyło, by kapitan dowiedział się przynajmniej części historii Octavii. Następnie jego kapitan próbował żeglować przez Cieśninę Północno-Zachodnią, ale jego statek pozostał uwięziony w lodzie Arktyki i cała załoga zginęła. Ostatnia zarejestrowana pozycja statku to 75 ° szerokości geograficznej północnej i 160 ° długości geograficznej zachodniej, co oznacza, że ​​Oktawiusz znajdował się 250 mil na północ od Barrow na Alasce.

Ponieważ Octavius ​​został znaleziony u wybrzeży Grenlandii, musiał w pewnym momencie wyrwać się z lodu i zakończyć podróż przez cieśninę, aby dotrzeć na drugą stronę, gdzie spotkał Herolda. Załoga Herolda była przerażona odkryciem Octavii i bała się, że został przeklęty, więc po prostu zostawili ją tam, gdzie była. . Do tej pory nikt nigdy nie widział żaglówki Octavius ​​więcej niż raz.

Publicysta David Meyer próbował prześledzić historię Octavii. Na swoim blogu rozważa pomysł, że Octavius ​​może być tym samym statkiem, co Glorian, na pokładzie którego w 1775 roku kapitan John Warrens z Try Again. Zauważył, że znalazł zamarzniętą załogę, która nie żyła od 13 lat, a data odkrycia była niesamowicie podobna - 11 listopada 1762 r. Czy te historie dotyczą tego samego statku? W historii Gloriana nie ma wzmianki o Cieśninie Północno-Zachodniej, która do dziś pozostaje tajemniczym i magicznym miejscem, ale to sprawia, że ​​cała historia Octavii jest trochę bardziej pikantna.

To świetna historia o duchach na ognisko. Czy Oktawiusz w końcu osiadł na mieliźnie i zatonął, czy też wciąż żegluje na pełnym morzu z załogą szkieletów na czele?

Wskazówki ze sklepu internetowego Sueneé Universe

Grażyna Fosar-Franz Bludorf: Świat nad otchłanią

Para autorów jest znana czeskim czytelnikom z poprzednich publikacji: Intuitive Logic, Matrix Errors, Predetermined Events i Facts of Reinkarnation. Tym razem ostrzegają przed możliwym zagrożeniem dla istnienia ludzkości. Autorzy przedstawiają dokumenty dotyczące niebezpiecznych działań szpiegowskich lub wojny cybernetycznej. Zwracają uwagę na przesunięcie biegunów magnetycznych.